Пнеўматычны рэгулюючы клапан HITORK з'яўляецца вельмі распаўсюджаным інтэлектуальным кампанентам у вытворчым працэсе.У сістэме кіравання пнеўматычны рэгулюючы клапан непазбежна з'явіцца трэнне.Такім чынам, які ўплыў трэння на пнеўматычныя рэгулюючыя клапаны?
Пераадоленне трэння - адна з асноўных функцый позиционера клапана.Трэнне рэгулюючага клапана ў асноўным адбываецца ад дзвюх частак: сальніка і ўшчыльняльнага кольца клапана.Калі шток няроўны або ўпакоўка занадта шчыльная, трэнне паміж штокам і ўпакоўкай можа быць празмерным.Пры высокіх тэмпературах звычайна выкарыстоўваецца супастаўленне графітавага кольцы і гільзы, каб рэгулявальны клапан адпавядаў патрабаванням канструкцыі да ўшчыльнення.Калі перашкода занадта вялікая або эліпс гільзы занадта вялікі, трэнне паміж катушкай і гільзай занадта вялікае.Паколькі сіла статычнага трэння значна большая, чым дынамічнае трэнне, на адлегласці вялікага дыяпазону дзеяння клапан будзе скакаць, што таксама вядома як перыстальтыка.Механізм яго флуктуацыі наступны: калі адбываецца мутацыя тэлесігналу (г.зн. крокавага сігналу), адмоўнае адхіленне, выкліканае трэннем, занадта вялікае, і агульны эфект пазіцыянера працягвае павялічваць выхад.Калі сіла статычнага трэння павялічваецца дастаткова, каб пераадолець, клапан дзейнічае.Паколькі статычнае трэнне большае, чым дынамічнае трэнне, перагрузка клапана, адмоўнае адхіленне становіцца станоўчым адхіленнем.Сістэму цяжка стабілізаваць з-за шматразовых перавышэнняў.Каб вырашыць праблему трэння, некаторыя вытворцы пераключальнікаў распрацоўваюць алгарытм высокага трэння, які значна памяншае ўзнікненне ваганняў клапана.